近日，孟加拉國爆發抗議游行活動。據了解，此次抗議活動是因為該國公民要求廢除孟加拉國公職人員的“配額制”，實行擇優錄取。截至當地時間7月22日，孟加拉國全國抗議活動已持續三周余，仍沒有平息跡象。

      由于抗議活動的升級，孟加拉國政府已從2024年7月19日晚上開始實施全國宵禁。持續多日的抗議活動和宵禁，已經嚴重影響了孟加拉國民眾生活。百貨商店表示，由于限制措施導致供應中斷，他們的庫存已經耗盡。

      孟加拉國服裝制造商和出口商協會(BGMEA)副主席Arshad Jamal(Dipu)表示，自上周三晚上以來，高速公路一直處于關閉狀態，因此任何貨物都無法從達卡運往吉大港港口或首都.

      Dipu指出:“將出口貨物運送到吉大港港口已經變得非常困難。"他認為，如果爭端不能盡快解決，出口導向型行業將面臨嚴峻的局面。

      孟加拉國內陸集裝箱堆場協會(BICDA)主席Nurul QayyumKhan表示:“進口集裝箱也無法從港口運出，因為司機不愿意冒險，"他補充道，"通常，這些堆場每天處理約4,000個標準箱的進出口集裝箱和空箱。"

      航運巨頭馬士基在官網發布了關于孟加拉國運輸中斷的提醒。馬士基表示，政府為應對抗議活動和互聯網中斷而實施的宵禁仍然存在，因此，運營繼續處于停滯狀態。

      這種情況導致供應鏈中所有利益相關者的在線系統和平臺中斷。由于海關系統無法運作，在互聯網系統恢復運行之前，航空貨物運輸已完全停止。

      此外，由于宵禁而限制行動也導致所有企業和實體的人力和資源短缺，隨著7月22日14:00至17:00宵禁的放松，馬士基一直在和其合作伙伴和當局合作，制定流程，以確保貨物順利運輸。

      目前，港口的人力極其有限。港口的在線系統仍處于關閉狀態，導致沒有新的在線處理或審批更新。進口一般艙單(IGM)由馬士基的團隊手動向港務局提交。但是由于人員編制水平低，通過或拒絕批準的情況是零星的。

      由于各地宵禁嚴格，由此產生的卡車和人力的可用性意味著集裝箱貨運站(CFS)無法滿負荷運轉。然而，考慮到可用資源和安全保障條件，馬士基的團隊會繼續監測情況，并定期監督CFS的卸貨情況.

      近期，馬士基剛剛開通一條連接中國和孟加拉國的全新航線SH3，以滿足日益增長的貿易需求，特別是在零售業。

     SH3輪次從中國上海港出發，?？繌B門、高雄、南沙和丹戎佩勒帕斯，途經孟加拉國吉大港。在返回上海港的航程中，SH3會?？康そq帕拉帕斯，那里連接著通往歐洲的長途航線，SH3已于2024年7月7日開始服務。

來源：搜航網