8月28日，MSC旗下懸掛利比里亞國旗的“MSC Antonia”號集裝箱船，在南非圣約翰港附近航行時遭遇惡劣天氣，適成46個集裝箱落水，另有305個集裝箱受損。

      南非海事安全局(SAMSA)在一份聲明中表示，事故發生在圣約翰港東北約29海里處，當時“MSC Antonia"號正在從科倫坡前往紐約的航程中。鑒于集裝箱丟失，SAMSA已向在受影響區域內的所有船只發出航行警告。

      據了解，“MSC Antonio”號已于8月30日安全抵達開普敦港，并將接受全面的評估和必要的維修。SAMSA表示:“幸運的是，沒有船員受傷的報告，盡管發生了事故，該船仍能繼續安全航行。"

      SAMSA提醒所有海上運營商和公眾謹慎行事，并要求在南非海岸線上發現任何集裝箱或碎片，需立即向地方當局或SAMSA報告，聯系海上救援協調中心(MRCC)，并提供發現的集裝箱的位置、編號和顏色。

      "MSC Antonio”號集裝箱落水事件發生在達飛旗下的"BENJAMIN FRANKLIN"號和"Belem”號集裝箱落水事件后不久。

      據報道，2024年8月15日夜間，懸掛馬其他國旗航行的集裝箱船"Belem”號在理查茲灣海岸附近遇到惡劣天氣，導致堆垛嚴重倒塌，99個集裝箱落水。

      這艘船長336米，高51米，吃水14.8米，最初在馬營托灣尋求庇護，后改道到伊麗莎白港。

      上周五，該船的保險公司在南非的代表對該船進行了五小時的空中監視，搜尋該船丟失的集裝箱。此前，有報告稱，在東開普省的野生海岸地區發現了漂浮的集裝箱。

      雖然搜索小組在搜索過程中發現了約20個集裝箱，但無法輕易確定這些集裝箱是否屬于達飛的“Belem”號。

      SAMSA表示，正在努力尋找落水的集裝箱。船員、船舶和環境的安全仍是其首要任務。此外，SAMSA還強調，試圖打撈任何可能被沖上岸的殘骸可能會帶來潛在和不必要的危險，提醒公眾避免處理任何殘骸，需聯系當局，他們將進行安全打撈和處理。

      目前，為避免也門胡塞武裝在紅海的襲擊，絕大多數集裝箱船已改道好望角航行，這使得通常不會通過非洲開普教的船只如今正面臨該地區嚴重的冬季風暴。鑒于近期南非集裝箱落水事件頻發，繞行好望角的船舶可能會遇到延誤,提醒各位貨主貨代，還需及時關注貨物節點信息，避免因延誤而產生不必要的損失。

來源：搜航網